Raccordement moteur électrique de machine a lavé.

GPTO a écrit:Salut à tous
Oui j'ai déjà fait des essais ,sans sa carte électronique ce moteur n'est pas stable et il tourne à des vitesses vertigineuse .
Joseph

Bonjour,
Ma contribution arrive tardivement, mais je confirme ce qui précède. La seule solution est de concevoir un variateur de vitesse électronique avec retour du tachymètre du moteur qui assure la régulation quelle que soit la charge.
Un circuit intégré faisait cela très bien : le TDA1085C. Sa production est arrêtée mais on le trouve encore pour quelques euros en cherchant bien.
Il existe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et des exemples de réalisation sur Internet.
Je l'ai testé pour une réalisation personnelle avec de bons résultats.
C'est dommage qu'il soit obsolète. Les cartes des machines à laver actuelles avec ce type de moteur universel utilisent un microcontrôleur et il devient plus compliqué de concevoir un tel circuit sans de bonnes connaissances dans ce domaine.

Salut à tous
Oui j'ai déjà fait des essais ,sans sa carte électronique ce moteur n'est pas stable et il tourne à des vitesses vertigineuse .
Bonne fin d'année
Joseph

Merci a toi, PapyKy.

re,
Si c'est pour s'en servir pour une charge stable c'est possible sinon le moteur joue au yoyo, et la tension fait varier la vitesse, et en réduisant la vitesse on réduit aussi la puissance.

Merci a toi grand maître.

Mais c'est bien ce que pence aussi, reste tout juste bon a démonté pour 'récup' roulements.
On ma pausé souvent la question pour ce type de moteur.
Mais n'est-il pas possible, si l'on a un source DC variable en tension ??.

PapyKy.

Bonsoir,
Ce moteur est du type universel et sans la carte électronique qui va avec et lorsque l'on en a trouvé le branchement s'emballe à vide et "crève" en charge.
En plus il n'est pas du tout sûr qu'il puisse être branché en 230v direct, faudrait voir la plaque signalétique pour vérifier.
C'est justement avec ce tackimètre que la carte électronique se sert pour réguler la vitesse.
Pour le brancher il suffit de mettre les inducteurs en série avec l'induit après avoir testé les circuits, si il n'y en tout que 6fils et donc 2 pour le tackimètre, 2 pour les inducteurs 2 pour l'induit. Si il y a plus de 6 fils = tout droit déchetterie.

Salut a tous.

Petite question : que faire de ce type de moteur.
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Possible ou pas de l'utilisé sur le 220 Volts si pas de schéma ??.
Et si oui comment retrouvé le câblage.

Sans évidement utilisé le tachymètre (fil jaune).

Merci au 'Proff', PapyKy.