Re: Rebobinage moteur triphasé 60v

trottcustom Sam 27 Mar - 12:57

LABOBINE a écrit:Quand je vous dis que j'ai appris mon métier pendant 40ans c'est parceque tout évolue : la technique et le matériel et qu'il faut se remettre en cause chaque fois.
Votre moteur est un de ceux ou il faut reprendre à zéro car à ma première vue de bobineur ce n'est pas un bobinage normal et donc il faut constituer le schéma et voir les connexions si parallèle ou série.
Il faut ensuite compter les fils et mesurer la section du fil.
Vient ensuite le matériel: du fil émailé et de l'isolant d'encoche;
Avec le fil émailé il faut enrouler à la main chaque bobine et cela e va pas être triste pour tendre bien le fil ect...

oui je conçois tout cela, en effet c'est un moteur de trottinette électrique allant jusqu'à 90km/h donc celà reste une techno qui est en pleine evolution actuellement. Pour ce qui est des accessoires cale en bois, isolant d'encoche etc etc j'ai deja une idée de ce qu'il me faut. Mais c'est vraiment le bobinage purement et simplement qui me pose soucis. D'ici la fin de journée je vous mettrais une photo du moteur arrière qui est identique et en etat de marche. Vous parlez de connexion parallèle ou en série, des quelle connexion ? Merci beaucoup pour vos reponses rapides.

LABOBINE Sam 27 Mar - 12:44

Quand je vous dis que j'ai appris mon métier pendant 40ans c'est parceque tout évolue : la technique et le matériel et qu'il faut se remettre en cause chaque fois.
Votre moteur est un de ceux ou il faut reprendre à zéro car à ma première vue de bobineur ce n'est pas un bobinage normal et donc il faut constituer le schéma et voir les connexions si parallèle ou série.
Il faut ensuite compter les fils et mesurer la section du fil.
Vient ensuite le matériel: du fil émailé et de l'isolant d'encoche;
Avec le fil émailé il faut enrouler à la main chaque bobine et cela e va pas être triste pour tendre bien le fil ect...

trottcustom Sam 27 Mar - 12:20

LABOBINE a écrit:Je ne pense pas pouvoir être chaudronnier dans une matinée mais suremment plus vite que vous à faire bobineur, surtout que j'en apprend encore à la retraite. Vous avez relevé un schéma ? vous avez compté les fils ? parceque quand on voie que tout est en morceau je doute qu'on puisse faire quelque chose.

sachant que j'ai un 2ème moteur a l'identique en etat de marche (meme si je conçois le faite que chaque bobinage ne soit pas identiques), en faite tout le monde me dit c'est mort, mais je comprend pas pourquoi meme en partant de zero on ne puisse pas refaire un bobinage qui sois identique ou non. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour vous la il n'est plus possible de voir le schema pratiquez ?

trottcustom Sam 27 Mar - 12:12

LABOBINE a écrit:Je ne pense pas pouvoir être chaudronnier dans une matinée mais suremment plus vite que vous à faire bobineur, surtout que j'en apprend encore à la retraite. Vous avez relevé un schéma ? vous avez compté les fils ? parceque quand on voie que tout est en morceau je doute qu'on puisse faire quelque chose.

ahah bien entendu, pour vous toutes est en morceau ? Pourtant rien n'a été enlevé. Y'a seulement le cuivre du branchement etoile/triangle qui ont lachée. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

LABOBINE Sam 27 Mar - 11:44

Je ne pense pas pouvoir être chaudronnier dans une matinée mais suremment plus vite que vous à faire bobineur, surtout que j'en apprend encore à la retraite. Vous avez relevé un schéma ? vous avez compté les fils ? parceque quand on voie que tout est en morceau je doute qu'on puisse faire quelque chose.

trottcustom Sam 27 Mar - 10:00

LABOBINE a écrit:Bonjour,
Après 40ans de métier je me ferais du souci si il me fallait le refaire ! ! !..........?

ah ouais tu saurais m'expliqué la problématiques etc etc ?

trottcustom Sam 27 Mar - 9:53

Ah ouais ? Pourquoi quelle est le soucis par rapport a d'autre moteur ?

LABOBINE Sam 27 Mar - 7:07

Bonjour,
Après 40ans de métier je me ferais du souci si il me fallait le refaire ! ! !..........?

trottcustom Jeu 25 Mar - 20:25

Bonjour je vous expose mon soucis, le moteur de ma trottinette a le bobinage d'une phase qui a cramée, c'est un moteur brushless triphasé alimenté en 60v d'après vous est ce possible a refaire a la main ? Je suis totalement débutant, chaudronnier de metier, mais etant vachement autodidacte. Plutôt que laisser ce moteur a l'abandon je préfère tenté une réparation.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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