Moteur de pont élévateur en 380v

Bjr....je viens juste de m inscrire sur ce forum...je viens de voir ton post et j ai vecu le même problème que toi il y a 6 ans , quand j ai acheté une maison et voulu installer un pont d occas en 380....naturellement j avais pas le tri....donc après renseignements j ai acheté d occas un moteur tri transformé en mono...et un copain m a fait un adaptateur entre le moteur et la pompe.....eh ben.....ça marche du tonnerre depuis 6 ans....

Bonjour,

Merçi Labobine pour votre réponse, cela a le mérite d’être clair et net.
Je vais faire une demande de devis à e d f,et je verrais bien le coût et si c'est possible de mettre le triphasé pour un particulier.
Cordialement,
E . B

Bonjour,
On ne me demande jamais mon avis avant, et vous allez surpris de ma réponse catégorique qui rejoins tout à fait celle de votre vendeur qui est tout à fait honnète. Plus d'un c'est fait piéger avec la puissance des moteurs qui sont à service intermittant et dont les intensités annoncées sont dépassées. Par ailleurs pour un 5t, 22,kw me parait léger.

Bonjour à tous.
Je voudrais acheter un pont élévateur deux colonnes de 5t,qui est vendu d'origine avec un moteur triphasé 380v 2,2kw.
Le problème, c'est que je n'ai pas de triphasé chez moi.
C'est un pont neuf, et j'ai demandé au vendeur si le moteur pont faisait 380v tri étoile et 220v tri triangle, et si je pouvais brancher un variateur de fréquences.
IL m'a répondu qu'il faisait les deux tensions, mais que je ne pouvais pas brancher un variateur de fréquences.
Ce moteur entraîne une pompe hydraulique,et non une vis.
Il m'a dit, que le mieux pour moi, était de demander à edf de venir me mettre le 380 tri.
Mais, si je voulais il pouvait me vendre un moteur 220v 2,2kw monophasé pour remplacer celui d'origine en 380v tri.
Par contre, il me l'a fortement déconseillé car je risquais d'avoir de la casse (condensateur qui grille, plaque de liaison entre moteur et pompe hydraulique qui casse......etc).
De plus, si il me vend un moteur 220v, je me le monte moi même,il ne reprend pas celui en 380v, et je perds la garantie sur le pont.
Ce que je trouve bizarre, c' est que j'ai un combiné bois lurem équipé de trois moteur leroy somer 380v tri de 2,2kw chacun,sur lequel j'ai branché un variateur schneider altivar 12 entrée 220v mono, sortie 220v tri, et le combiné fonctionne très bien.

Je ne sait pas, ni quoi faire, ni qui croire.
Je suis mécanicien de formation, très peu électricien.
Je sollicite votre avis, que vaut il mieux:
-Faire faire un devis à edf et demander le 380v, si ils acceptent de le mettre?
-Prendre le pont, avec un moteur de 220v,malgrès qu'il me dise que je risque souvent d'avoir de la casse?
-Prendre le pont avec le moteur d'origine,et brancher le variateur que j'ai sur mon combiné pour faire les essais?

Je vous serais reconnaissant de bien vouloir me donner vos avis, et vos option.
Je vous remercie par avance pour ce que vous pourrez faire.
Cordialement
E . B