Schéma relevé

Bonjour,

Merci ! Je n'y avais pas pensé :-(.
Je vais surveiller cela.

Cordialement

Bonjour
Il est logique que le bruit change,
car il y a au minimum la ventilation qui est inversée, donc avec des bruits tout à fait différends.
En espérant qu'elle soit assez efficace .... 
cordialement

Bonjour,

Merci beaucoup pour ta réponse. J'ai fait le branchement que tu indiquais, et çà marche bien.

Le moteur ne semble pas faire tout à fait le même bruit dans les 2 sens, mais c'est peut-être dû au fait qu'il est juste posé 'bancal' pour l'instant. Je pense que la vitesse de rotation est censée être la même dans les 2 sens ?

Sans ta réponse, j'aurais tenté le schéma 131001, plus compliqué à mettre en oeuvre, car les 4 mesures indiquées par Mr Labobine correspondaient (mais de très peu : avec deux multimètres différents, enroulement secondaire 43,6ohm secondaire > principal 42,1 ohm. Peut-être juste une question de tolérance sur ces 2 bobinages similaires..)

J'aurais sûrement obtenu plutôt une fumée qu'une rotation inverse ;-)

Merci encore, et merci également à Mr Labobine pour ses tutos, schémas, vidéos, et ce forum, bref pour toute l'aide qu'il apporte sur le sujet.

Cordialement.

Bonjour

Au vu des photos, de tes relevés de résistance, et section de fils, 
il s'agit d'un moteur avec enroulement biphase  ( 2 enroulements de résistance identique :

La solution la plus simple est de déplacer le fil "Phase" marron d'alimentation, comme indiqué sur le schéma ci-aprés .


A faire de façon la plus facile. En tout cas, ne pas démonter les frettes du bobinage stator.
Cordialement 

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Je suis désolé, mais j'ai cru compléter mon post d'hier (https://labobine.forumactif.org/t1085-inversion-rotation-moteur-perceuse) , et j'ai bien l'impression que j'ai créé un nouveau post :


Bonsoir,

Pour essayer d'avancer, j'ai parcouru tous les sujets similaires du site, ainsi que les schémas de Mr Labobine, mais je ne sais pas identifier avec certitude mon moteur parmi ses schémas (peut-être le schéma 131001 ?).

J'ai aussi dénoué 2 (les 2 plus faciles) des 4 raccords fils/bobinages sur le chignon.

Du coup j'ai pu mesurer des résistances et le diamètre de 2 des fils de bobinage : Elles sont indiquées sur ce schéma que j'ai réalisé :

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