Moteur emb tour Schaublin
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Re: Moteur emb tour Schaublin
Bonjour,
Normalement, un bobineur digne de son métier, aurait repoinçonné en 380 si il l'avait rebobiné, mais il existe toujours des "sabraques" ce qui serait peut être le cas car je serais extrêmement étonné que les fils arrivant à la plaque à bornes soient rangés de cette façon d'origine en usine, ce serait plutôt l'oeuvre d'un apprenti (fils rouges qui arrivent dans tous les sens, 1 fil bleu trop long et les 2 autres coincés dessous ?)
Je ne me laisse quand même 3% d'erreur, donc pour moi à 95% il est en 400v
Normalement, un bobineur digne de son métier, aurait repoinçonné en 380 si il l'avait rebobiné, mais il existe toujours des "sabraques" ce qui serait peut être le cas car je serais extrêmement étonné que les fils arrivant à la plaque à bornes soient rangés de cette façon d'origine en usine, ce serait plutôt l'oeuvre d'un apprenti (fils rouges qui arrivent dans tous les sens, 1 fil bleu trop long et les 2 autres coincés dessous ?)
Je ne me laisse quand même 3% d'erreur, donc pour moi à 95% il est en 400v
Moteur emb tour Schaublin
Bonjour à tous je viens moi aussi solliciter le maestro du bobinage.j’ai acheté un tour Schaublin sur socle fonte, avec un commutateur 2 vitesses.le moteur est alimenté par une prise à 4 broches(3 phases+terre)d’après les conseils de Mr Labobine sur son forum il s’Agirait d’un dahlander. Chez moi j’ai une installation triphasée 400 v mais sur la plaque moteur il est gravé 220v. Comment puis-je le brancher? Je vous remercie par avance de vos conseils. Ci-joint 2 photos. Gil
Gihor- Messages : 7
Date d'inscription : 16/06/2019
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