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remplacer moteur tri 5.5cv par un mono

3 participants

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remplacer moteur tri 5.5cv par un mono Empty Re: remplacer moteur tri 5.5cv par un mono

Message  PapyKy Ven 11 Déc - 6:23

Salut a toi, l'ami.

Un compresseur, a pistons, doit tourné a +/- 750 tours minute.

Et avoir 450 litres d'air de débit constant est une grosse quantité,
Qui pour moi, n'est possible qu'avec un compresseur a vis, et non a pistons.

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Enfin c'est mon avis, et un moteur de 5.5 CV en mono, tu ne trouvera pas de toute facon.

A plus pour d'autres informations, PapyKy.
PapyKy
PapyKy

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Age : 77
Localisation : Charleroi Ransart - Belgique

http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php

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Message  996strada Jeu 10 Déc - 21:15

merci pour ces premières réponses.
Pour vous cela est tout a fait possible.
Je pensais acheter un vrai moteur pour compresseur mais de 3cv et jouer avec les poulies pour avoir plus de force au démarrage.
J'ai justement pris ce compresseur, car j'ai besoin d'air pour mes outils , mais les compresseurs dans le commerce plafonne a 300 l/mn alors qu'il me faut 360L/mn minimum. Celui-ci fait du 450L/mn et me conviendrait si je pouvais le mettre sur du monophase.

996strada

Messages : 2
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Message  LABOBINE Jeu 10 Déc - 21:07

Bonsoir,
Primo : A la même vitesse le compresseur demandera la même puissance, la seule chose que vous aurez c'est un meilleur couple de démarrage.
Secundo : pensez au diamètre poulie qui devra être 2 fois plus petit au moteur et qu'il faudra à ce moment changer les poulies avec 1 gorge de plus pour pouvoir entrainer pour la même puissance..

_________________
Cordialement
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Message  996strada Jeu 10 Déc - 20:56

bonjour,
Venant de récupérer un compresseur en triphasé de 5.5 cv et ne possédant que le monophase, je souhaitai acheter un moteur 5.5cv en monophasé.
Mais je crains que le réseau électrique ne supporte une telle demande sans faire disjoncter.
Je me demandai si il était possible d'acheter un moteur de 3cv (2,2kw) a 3000t/mn et avec un jeu de poulie de retrouver la rotation (environ 1500)
théoriquement, le moteur devrait moins forcer et entrainer le compresseur , mais si c'était le cas, pourquoi les constructeurs ne le proposent pas?

merci

996strada

Messages : 2
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