Branchement moteur asynchrone

Bonjour


Je n'arrive pas à connecter correctement le relai de démarrage qui dispose de 4 cosses. Je confirme que le moteur est fonctionnel puisqu'il démarre sans le condensateur de démarrage mais n'a aucune puissance. Avec le poids la lame, il fait même sauter le disjoncteur du compteur.


Comme dit LABOBINE , pourquoi vouloir modifier un branchement existant, et certainement correct 




a) S'il démarre sans le condensateur de démarrage  (donc supposé déconnecté provisoirement, )  c'est un premier point positif 


b) S'il n'a pas de  puissance , et qu'il fait disjoncter , 
- le relais et le condensateur de démarrage sont hors de cause 
- c'est soit le condensateur permanent qui est HS , soit le moteur lui-même ....


 Mais qu'est-ce que c'est qui disjoncte ?     et quel calibre 


Et pour poser le problème : 
Et une photo de la "plaque constructeur" du moteur .
Quelle est la valeur du Condensateur permanent  : photo de ses inscriptions 


Cordialement

Il est bien possible que votre moteur ne soit conforme à votre machine ou encore veiller bien vérifier le coupable

Bonsoir Lionel;

Je reprends contact après un temps d'absence lié à des impératifs familiaux.
Désolé, je ne vois aucune référence sur le relais.
Cordialement,
B.D.

Bonsoir.

Est-ce que tu dirais la réf. inscrite sur ton relais stp ?
Afin d'être certain des bornes en jeu et connectées ici...

Bonjour,
Voilà une photo de la situation . Elle sera peut-être plus parlante que mes explications[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
.
Le condensateur de démarrage était absent.
Cordialement,

B.D.

Bonjour.
Les fils 1 et 2 sont bien ceux de l'alimentation 220V. Au niveau de la platine de branchement, les câbles rouge et noir correspondent à l'enroulement principal et les câbles vert et jaune ceux de l'enroulement auxiliaire.
3 et 4 vont bien vers un condensateur permanent. 5 va en Y sur le relais de démarrage. Il n'y avait qu'un condensateur permanent. Des cosses étaient en attente.
Cordialement
B.D.

Bonjour,
J'ai d'autres choses à faire de plus urgentes que si on ne répond pas à toutes mes questions.

DELORD a écrit:Bonjour et merci de votre réponse.
5 va en Y sur le relais de démarrage. Il n'y avait qu'un condensateur permanent. Des cosses étaient en attente.
Cordialement
B.D.

Bonjour à tous.

Un malentendu je crois ?

Mr Labobine te parlait plutôt ici je crois du fil plus fin (celui qui est justement à moitié masqué par la pastille de son chiffre 5 / ce fil fin qui est raccordé sur la borne "V2").

Également on distingue (à peine) sur la photo une  cosse à oeuil (avec un isolant rouge), qui est située sous le fil d'alimentation marron (noté 1 / tous deux raccordés à la borne "W1" ?).
Mais on ne distingue pas où s'en va ce fil non plus.

Ces quelques précisions supplémentaires de ta part, Delord, vous (nous) aiderons certainement à mieux "capter" ce dépannage...

P.S. : Je voyais aussi qu'au moins 3 fils ont chauffé, et "changé de couleur" à leur extrémité. Sont-ils serrés correctement eux ?

Bonjour et merci de votre réponse.
Les fils 1 et 2 sont bien ceux de l'alimentation 220V. Au niveau de la platine de branchement, les câbles rouge et noir correspondent à l'enroulement principal et les câbles vert et jaune ceux de l'enroulement auxiliaire.
3 et 4 vont bien vers un condensateur permanent. 5 va en Y sur le relais de démarrage. Il n'y avait qu'un condensateur permanent. Des cosses étaient en attente.
Cordialement
B.D.

Bonjour,
Excusez moi de ce contre temps pour avoir lu  votre demande  dans les messages personnels,  mais  dans l'incapacité d'y répondre, étant du  à une période peu favorable  aux exercices de mémoire (voir périodes Off de  Parkinson).
Ceci dit je ne voie pas pourquoi vous dites  que le branchement aurait été bricolé car il serait étonnant que quelqu'un aurait mis des colliers  sur des groupes de fils et d'autre part la photo dégage une ambiance poussièreuse dont les écrous  ne semblent pas avoir été déssérés depuis longtemps.
Avez vous mesuré pour savoir si rouge/noir est l'enroulement principal et jaune/vert l'auxiliaire ?
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Pour y voir plus clair :
1 et 2 sont bien les 2 fils secteur ?
3 et 4 vers un condensateur .
mais dans l'enchevêtrement, le petit fil run 5 va ou ?
et gros brun et noir ?

Branchement moteur asynchrone

Bonjour;
Je viens d'acquérir une scie à bûche dont les branchements électriques du moteur ont été modifiés de manière anarchique.
Les caractéristiques du moteur sont: puissance: 2,2KW à 1410 t/min
Après contrôle et lecture de différents messages du forum, il semblerait que ce moteur ait bien deux enroulements; un principal, câbles rouge et noir et un enroulement de démarrage câbles vert et Blanc. D'autre part, il est équipé de deux condensateurs, un de démarrage (200µf) et l'autre permanent (50µf) ainsi que d'un relais de démarrage.
Je n'arrive pas à connecter correctement le relai de démarrage qui dispose de 4 cosses. Je confirme que le moteur est fonctionnel puisqu'il démarre sans le condensateur de démarrage mais n'a aucune puissance. Avec le poids la lame, il fait même sauter le disjoncteur du compteur.
Pour étoffer mon propos, je joins quelques photos du boîtier électrique.
Je vous remercie de l’attention que vous porterez à ma demande et suis à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Bien Cordialement,
B.D.
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