Moteur monophasé asynchrone 220v montage a borne

j'ai le plaisir de signalé et je confirme que mon moteur est remonté j'ai pu le faire passer a un banc essai par un spécialiste il tire son ampérage, je suis ravi , et le montage était donc correct

merci bien

re,
Il est pas prudent de remettre un condensateur de démarrage sans être certain que le coupleur fonctionne, donc déjà démonter le moteur pour contrôler visuellement l'état du contact et au besoin passer un coup de toile émeri.
Faire un bonne dizaine de démarrages et écouter si le "clac" est bien net au démarrage et à l'arrêt. le moteur étant à vide et sans le condensateur de démarrage et à la place brancher le contrôleur digital en fonction voltmètre alternatif, et comme cela vous voyez si le coupleur coupe une fois le moteur lancé.
Le fait d'ajouter une résistance de 270k en parallèle du condensateur de démarrage améliore la chose car si le condensateur n'est pas en phase je ne vous dis pas la grosse étincelle au contact si celui-ci est trop mou.

que faire dans ce cas la changer carrément de type de moteur ?

Bonjour,
Dites moi pour un début c'est un bon début tout est juste.
Le problème des moteurs monophasés à coupleur centrifuge c'est que celui-ci est le même pour un moteur de 0,75kw que pour un 2,2kw et le résultat pour par exemple un moteur sur un compresseur qui se met en route souvent les contacts se collent et évidemment le condensateur de démarrage explose.

/ Bonsoir Tout le monde,
Antoine 26 ans admirateur de pleins de chose a un problème a vous partager,

j'ai récupéré un moteur monophasé asynchrone a 2 condo de 3cv soit 2.2kw le montage avait était fait par un bricole tout qui a amené a une explosion du condo de démarrage il a tourné environ 2 minutes max. ( il a eu de la chance de pas avoir perdu un oeil avec le boitier qui avait explosé).
Demain je ferais tout de même un contrôle au mégohmmètre en plus de l'ohmmètre déjà réalisé , je préviens que je suis pas du métier j'ai puisé des ressources sur le net et au mieux sur ce site.

j'ai remplacé le boitier a borne qui était cassé  
et je voudrais m'assurer que mon montage soit exacte ,
m'indiquer dans ce cas ce qui ne va pas.

caractéristique  
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les deux enroulements sont  isolés
enroulement fils noir 3.2 ohlm
enroulement fils rouge 1.5 ohlm
coupleur centrifuge mécanique
condensateur de démarrage de 250uf
condensateur permanent de 50uf
interrupteur de sécurité 15a  a re-placer

l'alimentation est pas raccordé

montage lors de la récupération du moteur
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ce que j'ai fait a l'issue des docs du web
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merci d'avance pour ceux qui seront m'aiguiller c'est un domaine que je connais très peu mais extrêmement passionnant .