Moteur couple faible

Pour finir le sujet couple faible, j’ai vérifié les courroies qui sont neuves et conformes au constructeur de la perceuse. Aujourd’hui, je fonctionne avec des courroies peu tendues sur la plus grande vitesse 2500 t/ min et mandrin 13 mm maxi ; une fois démarré, le moteur a un couple suffisant. Pour les foret plus gros à cône, je devrai diminuer la vitesse de toute façon et aurais, je pense, avoir besoin d’un couple moins important au démarrage et donc pouvoir augmenter la tension des courroies pour une bonne transmission du couple sans patinage pendant le perçage.
Je garde sous le coude la solution du condensateur de démarrage avec poussoir ( si besoin)qui je crois diminue la durée de vie du moteur.
En tous cas merci pour votre patience, je comprends un peu mieux les moteurs!!!

Bonjour,
Merci encore pour cette réponse. Après réflexion et avant d’installer ce dispositif, je dois vérifier que l’ancien propriétaire n’a pas mis des courroies inadaptées( si elles se coincent dans les gorges des poulies imposant au moteur un couple supérieur )
A ce sujet, si quelqu’un possède les références courroies et/ou vue éclatées d’une perceuse syrette ET 23/32, je suis preneur.
Bonne soirée à tous

Pour finir le sujet couple faible, j’ai vérifié les courroies qui sont neuves et conformes au constructeur de la perceuse. Aujourd’hui, je fonctionne avec des courroies peu tendues sur la plus grande vitesse 2500 t/ min et mandrin 13 mm maxi ; une fois démarré, le moteur a un couple suffisant. Pour les foret plus gros à cône, je devrai diminuer la vitesse de toute façon et aurais, je pense, avoir besoin d’un couple moins important au démarrage et donc pouvoir augmenter la tension des courroies pour une bonne transmission du couple sans patinage pendant le perçage.
Je garde sous le coude la solution du condensateur de démarrage avec poussoir ( si besoin)qui je crois diminue la durée de vie du moteur.
En tous cas merci pour votre patience, je comprends un peu mieux les moteurs!!!

Bonjour,
Si vous mettez un poussoir 10amp il supportera mieux un certain nomre de démarrae qu'un 5Amp
Le condensateur devra être de 50µf 250v

Rebonjour
Merci pour cette solution reste à moi pour trouver un bouton poussoir de grande qualité
en terme de fiabilité. Pour le condensateur de demarrage, je suppose qu’il doit supporter 250v mini mais pour la capacité ?. Pareil pour la résistance?
Bon am

Bonjour,
Non, ne pas mettre en dessous de 16.
La solution est d'ajouter un condensateur de démarrage avec un poussoir.
voir :
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Dernières info, en regardant sur le moteur et non sur la photo la valeur du condensateur préconisée est 12uf et non 17. Est ce la raison de les soucis, celui de 16 uf est donc peut être trop fort ? Cela peut il expliquer mon souci ?( sachant qu’il démarrait nickel avec un 40 uf ???)
Ou dois je en recommander un 12 uf?
Désolé d’insister lourdement mais j’ai une perceuse qui perce correctement mais qui ne démarre pas à froid????
J’avoue être plus à l’aise avec les bons vieux moteurs à explosion qui polluent????
Merci pour votre avis, bonne journée

Bonjour
Nouveaux essais pour essayer de comprendre où vous aider à comprendre
Si je mets le moteur en route plusieurs fois courroies detendues, je peux ensuite le démarrer normalement courroies tendues et ce autant de fois que je veux
C’est ce que j’ai fait hier après mon post de 8h35 et ce matin le moteur ronronnait sans vouloir tourner. J’ai refait la même opération et maintenant il fonctionne

Oui, je confirme, c’est bien la valeur inscrite
Je viens de faire un test sans courroie. Le moteur démarre normalement et en faisant frotter un morceau de bois sur la poulie le moteur a du couple.
Sur les petites vitesse, il démarre instantanément.
C’est à la vitesse maxi 2500 t/ min qu’il n’arrive pas à se lancer. Je dois très peu tendre les courroies et là pas de couple et impossible de percer un trou
Par ailleurs’ je ne crois pas qu’il y ai un pb de transmission, l’effort pour tourner à la main me paraît raisonnable
Donc peut on tricher sur la capacité où est ce idiot?
Il m’etonnerai q’un fabricant comme syderic est mis un condensateur sous dimensionner avec un moteur de marque.
Alors pourquoi?
Bonne soirée

Bonsoir,
A rien y comprendre, il y a quelque chose qui m'échappe et j'ai beau regarder la plaque signalétique à la 3àme ligne je voie :
C P- 17 µF 400 V

Bonjour, petit rappel, dans le précédent post le moteur fonctionnait à merveille avec un condensateur 40 uf. Je l’ai éteint de suite sur vos conseils, renvoyé le condensateur 40uf au fournisseur dans l’aytente D’un 16uf commandé
Je viens de le recevoir et à la grande surprise, le moteur tourne péniblement en détendant les courroies
Dois je en commande un plus fort et combien sans risque d’abimer le moteur ou le moteur est il en cause et un changement de condensateur n’est pas la solution ?
Merci pour votre aide ; là, je depasslarhementbmes faibles compétences !!!

Bonjour,
Je viens de recevoir le condensateur 40 uf commandé par erreur en raison de mon ignorance ????
Je l’ai branché en test le temps d’un démarrage. C’est le jour et la nuit. Démarrage franc et vitesse cohérente vis à vis de ce que l’on est en droit d’attendre d’une perceuse d’établi.
Je n’ai pas fait de perçage de peur d’abimer le moteur. J’attends maintenant le 16 uf.
Je renouvelle mes remerciements ; j’etais un peu vexé de m’être fait avoir dans cet achat. Ces recherches m’ont intéressé et je compte lire d’autres posts pour améliorer mes connaissances.
A bientôt pour de nouvelles aventures.
Kenavo.

Bonjour,
Sachez qu'en plus j'ai eu 325 demandes en 2018 sur le formulaire de mon site et je ne compte pas les demandes malpolies auxquelles je ne réponds pas ainsi que les questions n'ayant aucun rapport avec les moteurs, cela vous montre que malgrès tous les détails que je peux donner dans les articles de mon site chaque moteur a sa spécificité.

Bonsoir,
Merci, grâce à vous, je comprends un peu mieux les moteurs même si je prends conscience qu’au vu du nombre de modèles différents, cela reste un modèle de spécialiste.
Je ne manquerai pas de vous faire un retour à réception du condensateur ; même si ça marche????
Encore merci, c’est bien ce que vous faites pour les autres ????????????

re,
Les mesures sont excellentes et le tout est bien branché.
A 99%, je pense que c'est le condensateur.

Rebonjour,
J’ai oublié d’ajouter qu’après contrôle, je n’ai aucun fil moteur à la masse.
On pourrait penser que le moteur est bon et le condensateur défectueux.
J’ai donc commandé un condensateur permanent de 16 uf 450 V.????
Merci de me confirmer que mon raisonnement est cohérent ou si j’ai oublié une éventualité.
Bonne fin d’am