ASYNCHRONOUS MOTOR 400/720V ( à voir en GENERATEUR de courant ...)

Bonsoir Mercure.

C'est pour l'utiliser, ou bien le rénover et le revendre avec plus value ??

Je ne vois pas ici vraiment de rouille sur les SURFACES mécaniques FONCTIONNELLES.
(Un coup de chiffon, puis, un petit film de graisse sur cette rouille l'isole de l'oxygène de l'air et la stoppe généralement / voire, du convertisseur de rouille, simplement).

Si tu décides malgré tout de poncer quelques zones, n'endommage surtout pas ni les enroulements ni leur isolant. Ni les portées des roulements...
Et ne laisse pas la poussière de rouille à l'intérieur du moteur. Souffle la bien.

Par contre ton étau (sans les mordaches) sur la portée du roulement est à proscrire. Quelques microns endommagés (bavures) et tu auras du mal (inutilement) à replacer le roulement.

Le ventilateur auquel il ne semble manquer (sur la photo) qu'un tout petit bout de plastique pourrait être remonté temporairement, et ne devrait aucunement empêcher ton moteur de fonctionner (s'il n'est pas sollicité outre mesure pendant plusieurs heures / tu contrôle sa température avec les doigts)...

... Le temps que tu trouves n'importe quel ventilateur d'un autre moteur électrique (d'occasion), soit à la déchetterie, soit chez un autre constructeur, ou un bobineur (je parle d'un autre ventilateur constitué du même diamètre d' alésage central que la queue d'arbre  -striée-  sur laquelle il se monte légèrement serré, et constitué du même diamètre d'ailettes  -égal à celui de "casserole" arrière-  je parle du capot/couvercle de ce ventilo).


Lionel.

Lionel974 a écrit:
Bonjour Mercure.

Si j'ai bien compris ta demande (?) tu cherches à savoir où acheter des roulements neufs, ainsi qu'un bobinage de remplacement. Est-ce bien cela ?

Pour ce qui des roulements, rien de plus facile : tu tapes leur référence sur internet (que tu liras après avoir ouvert le moteur et passé un coup de chiffon dessus...
Tu peux également faire ta recherche par les deux diamètres (arbre et alésage) + l'épaisseur (largeur) du roulement. La plupart les roulements sont vendus avec un ou deux flasques d'étanchéité (tu essaies de respecter ce choix du constructeur du moteur évidemment).
Les roulements sont également achetables dans les magasins de fournitures industrielles de ta région (?).

Pour le bobinage, ça ne se trouve pas "tout fait" dans le commerce bien sûr...
Soit tu fais appel à un bobineur professionnel ou amateur, soit tu peux éventuellement t'en sortir seul (et c'est alors une aventure complexe, et extrêmement intéressante que tu découvriras sur le site de Labobine).

N'hésite pas à dire si je n'avais pas compris ta question.

Bonne journée...

Lionel.

Bonjour Lionel.
Je suis à la recherche du site « IR – Ingersoll -Rand. » il me semble qu’il soit produit en Chine. Mes recherches n’ont pas abouti, Je cherche une vue éclatée du moteur, si vous avez un lien pour me diriger pour que je puisse trouver les pièces que je dois remplacer.
Les pièces à remplacer : ventilateur (photo) mais pas de référence c’est écrit en chinois, roulements 40x80x18 déjà trouvé sur internet SKF

A bientôt bonne journée

Mercure a écrit:Bonjour,

je viens d'acquérir  un moteur ASYNCHRONOUS MOTOR 400/720V qui est très mal en point les roulement sont en très mauvais état et tout le reste sauf le bobinage qui est correct...
donnez-moi des conseils ou je pourrai trouver des pièces de remplacement
merci à vous à bientôt

Bonjour Mercure.

Si j'ai bien compris ta demande (?) tu cherches à savoir où acheter des roulements neufs, ainsi qu'un bobinage de remplacement. Est-ce bien cela ?

Pour ce qui des roulements, rien de plus facile : tu tapes leur référence sur internet (que tu liras après avoir ouvert le moteur et passé un coup de chiffon dessus...
Tu peux également faire ta recherche par les deux diamètres (arbre et alésage) + l'épaisseur (largeur) du roulement. La plupart les roulements sont vendus avec un ou deux flasques d'étanchéité (tu essaies de respecter ce choix du constructeur du moteur évidemment).
Les roulements sont également achetables dans les magasins de fournitures industrielles de ta région (?).

Pour le bobinage, ça ne se trouve pas "tout fait" dans le commerce bien sûr...
Soit tu fais appel à un bobineur professionnel ou amateur, soit tu peux éventuellement t'en sortir seul (et c'est alors une aventure complexe, et extrêmement intéressante que tu découvriras sur le site de Labobine).

N'hésite pas à dire si je n'avais pas compris ta question.

Bonne journée...

Lionel.

Bonjour,

je viens d'acquérir  un moteur ASYNCHRONOUS MOTOR 400/720V qui est très mal en point les roulement sont en très mauvais état et tout le reste sauf le bobinage qui est correct...
donnez-moi des conseils ou je pourrai trouver des pièces de remplacement


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j'ai commencé le démontage, un aperçu


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le seul soucis, trop longtemps qu'il n'a pas tourné, de la rouille c'est formé
les bobines sont en parfait état,

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je les ai testé pas de coupure dans les bobine

merci à vous à bientôt