recherche methode ou astuce pour determiner les enroulements

Bonjour à tous.

Le problème est résolu. J'ai pu trouvé un bobineur sympa prés de chez moi qui a accepté de me vendre le materiel necesssaire au rebobinage, cuivre , isolant, ruban, vernis...
J'ai testé le stator à vide avant vernissage, tout à l'air de fonctionner. Je vais pouvoir étuver le stator et remonter l'ensemble puis faire les essais en charge.

Le lien vers les photos, les schémas de bobines sont juste à priori puisque cela fonctionne.

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Encore merci  Gerard pour le partage qui m'a permis de réussir cette réparation.

Philippe

Bonjour

J'ai trouvé étonnant que l'alternateur soit détruit après peu de temps de fonctionnement. (moins d'une heure au compteur d'heure).

En regardant le schéma de la phase rouge, je vois qu'il doit y avoir pas loin de 300volts entre les 2 demi enroulements dans la même encoche. hors il n'y avait pas d'isolation autre que l’émail du cuivre. Je vois dans le rembobinage des moteur que les phases sont isolées entre elle avec du mylar dans les encoches et entre les bobines dans le chinion.
L'absence de cette isolation pourrait elle expliqué la destruction de l’alternateur par claquage au départ et échauffement du au court circuit interne de l’enroulement?
En vous remerciant.
Philippe

Bonjour Gérard.
Merci de votre retour. je suis devenu prudent avec le temps, et je ne detruis rien tant que je n'ai pas tout relevé avec certitude!!!

Ici
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Quelques photos des relevés effectués que j'ai dessiné suivant vos conseils.

la phase rouge est constitué de 2 demi-bobines enroulée dans les même encoche sans séparation, et c'est cet enroulement la qui à fumé, avec mise en court circuit globale des bobines à plusieurs endroit, d'ou la dificulté de connaitre precisement le nombre de spires de chaque bobine.
J'ai pu relevé sur qq bobine encore saine qu'il y avait une spire pour une demi bobine et 9 spires pour l'autre.
une demi bobine de la phase rouge sers de feedback tension pour le regulateur.
L'ensemble des trois phases parait coherent et équilibré.

Qu'en pensez vous?
En vous remerciant

Bonjour,
Une machine triphasée quelle quelle soit les 3 enroulements sont exactement les mêmes;
Dans votre cas probablement il y a une prise de basse tension (probablement du 12v.) pour alimenter la régulation.
Si vous avez tout démonté sans avoir fait de schéma précis vous pouvez aller tout droit àla déchetterie car l y a autant de schémas que de marque de groupe et de modèle.

Bonjour
Deja un grand merci pour le partage d'information reunie sur votre site et vos videos.

Je tente le coup de rebobiner un alternateur de groupe électrogène triphasé chinois 5kva.
Recuperé dans l'etat, tourné moins d'une heure, le stator à surchauffé, une partie des enroulements est en court circuit et d'autre parties sont coupées.

J'ai réussis à déterminer et à dessiner le bobinage 12v, pas très compliqué, la section du fil est supérieure au reste.
Également dessiné l'enroulement servant à l'excitation.

Je bute sur la partie triphasé.
2 phases sont réalisée d'un seul tenant
la troisieme phase est composé d'un enroulement avec un point millieu, le couplage serie est externe à travers les différents connecteur.

Mon soucis est que le bobinage ne semble pas coherent et j'ai un mal de chien à retrouver l'agencement des bobines.
dans mon esprit les differentes bobines qui composent l'enroulement d'une phase devrait comporter le même nombre de spire (à priori 10 dans  mon cas) mais dans le cas de la 3eme phase (celle des 2 demi bobines) le fil rentre dans une encoche et ne fait qu'une spire.. et il se ballade noyé au milieu des fil d'une autre phase qui elle semble faire 10 spires... pas du tout logique., j'en arrive maintenant à gratter chaque fil de chaque bobine pour essayer de determiner le nb de fils de chaque phase en les sonnant à l'ohmetre. Et comme les enroulement sont en partie coupé ou en partie en court circuit, j'arrive à rien.  

Ma question est, dans ce cas de figure, comment réussir à recomposer sur le papier l'ordre des bobines? y a t'il une méthode ou une astuce particulière?
N'ayant aucune info, il est primordiale de determiner la césure dans l'enroulement  de la troisième phase pour envoyer la bonne tension au regulateur...
En vous remerciant.
Philippe