remplacement bouton unistop par contacteur

Bonjour,
j'avais mal interprété votre schéma.
J'ai fait les modifications de câblage et cela marche beaucoup mieux.
Encore merci pour votre aide, prenez soin de vous.
Phil

Bonjour,
Après une andariestonie, 10jrs d'hôpital et toujours à l'hopital, j'ai un moment de lucidité pour m'apercevoir que vous n'avez pas suivi mon branchement à savoir :
- un fil du secteur sur rose et jaune
- un fil secteur sur noir et un fil condensateur, l'autre fil du condensateur sur bleu

Bonsoir,
j'ai suivit votre schéma en prenant en compte les mesures faites à l’ohmmètre.
jaune et noir sur la phase
Le fil rose sur le condensateur puis vers le neutre
Bleu au neutre.
Le moteur tourne!
Par contre, manque de puissance , lorsque je dégauchit, il peine.
Modif de câblage à faire?

Par contre toujours les arrêts intempestifs. J'ai fini par ouvrir le moteur et j'ai trouvé les 4 fils craquelé. je les ai changé en suivant votre video extrêmement bien faite.
Merci pour vos conseils!
Phil

Bonsoir,
j'ai fait quelques mesures ce soir:
voila ce que j'ai relevé:
Jaune/bleu: 5.3ohm
rose/noir: 1.6ohm
Phil

Bonjour,
Merci pour le dessin mais je ne ne m'y retrouve pas.
Branchement sur l'ancien unistop:
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J'avais rose et jaune branché en même temps sur une borne
La phase du moteur banché sur le plus du condensateur
et le neutre branché sur le moins, le condensateur était donc en parallèle, sur votre schéma il est en série sur le neutre

je vais essayer votre câblage, mais je ne vois que trois fils, j'ai le rose en plus, je ne le câble pas?

Merci de votre aide.
Phil

Bonjour,
Le branchement du moteur seul est celui-ci  (schéma vite fait) :
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Bonjour,
j'ai avancé quand même dans mon câblage, j'ai du 220 en sortie de contacteur ça s’enclenche bien.
J'ai mis le condensateur en Parallèle de l'alimentation du moteur par contre il peine toujours à démarrer.
J'ai deux autre fils un rose et un jaune, je pensais avoir lu que c'était des sondes, mais a priori, ils jouent un autre rôle.
Savez-vous ou les brancher?

PS: c'est un LS80P 1.1kw
Phil

Bonjour,
Merci, bon rétablissement!!
phil

Bonjour,
Le pas de chance pour vous c'est que c'est plus facile de me coller sur un accessoire moteur que sur un moteur et en plus je suis loin de mon bureau et de sa doc cloué sur un lit d'hopital avec interdiction de se lever et donc si un électricien passe par là et qui connais ce modèle ce serait top pour notre ami.

Bonjour,
j'ai rencontré quelques problèmes de coupure moteur sur ma kity.
J'ai ouvert le boitier de commande et j'ai vu que le boitier du bouton unistop était dans un mauvais état (plastique cassé)
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J'ai acheté un contacteur schneider couplé à un relais thermique:
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Sur le shema, c'est marqué de brancher l'alim en 1L1 et 5L3
Sortie en 2T1 et 4T2 mais rien ne se passe

Pouvez-vous m'aider pour le câblage?

Phil