Branchement moteur monophasé

merci les essai samedi
cordialement

Bonjour,
Il vous faut un (4.82*14=67,5) soit arrondi à 70µf
Mettre 3 barrettes entre z et u, x et v, y et w
Le démarrage sera plus que poussif et peut-être même plus que poussif.

bonjour
j'ai encore un autre moteur si vous pouvez me dire comment prendre les valeurs pour  le brancher en 220 pas de photos car trop flou
plaque signalétique
veb kermr 80G2                                  
204648-122-8(ph)mot                          
2800u/mn(RPM) 50hz(c/s)                      
220/380V 4.82/2.5 A                            
1.1kw  1,5 PS(hp) cos 0,87
ip 54   11,5kg
w-ki (ins-cl  1B)
MB3
 
les pole sur le moteur
Z X Y
U V W
AXE DE 80mm
merci de votre réponse

bonjour
ça marche oui le couple et faible au démarrage mé ça me va
merci pour tous
bon dimanche

merci je fait le test cette semaine

re,
Remarquez la mesure que vous avez prise : 8cm =80mm, et le moteur lui est bien porté sur sa plaque  du type "80" (voilà l'explication de la mesure)
Moi ce que je retiens en plus c'est l'intensité en tri 220 qui est de 3,29 ce qui permets de calculer le condensateur par une simple multiplication de 14µf/amp soit 50µf en valeur standard (14*3.29=46)
Pour donc faire fonctionner le moteur en 220v monophasé vous faites un couplage triangle avec 3 barrettes verticales (ou 3 bouts de fil de cuivre de 1,5 avec des boucles en œillet et vous branchez le condensateur et le secteur comme suit :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour faire tourner le moteur dans l'autre sens il s'agit de changer le fils secteur qui est branché à V1 de la mettre à W1
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre ce système de couplage pour moteur triphasé nest pas une science "exacte" car un moteur triphasé ne fonctionne bien qu'en triphasé et donc il faut en supporter les inconvénients et notamment un couple de démarrage très afaibli.

bonjour
j’écris la plaque parce que c'est impossible de la prendre en photo
type ma 80 192
3~MOT 1984/NR 425
NA 220/380V /329/19A
075KW COS.082
2850 TR/M 50HZ
ISOL.CLB IP44 12.5 KG
MADE ROUMANIE
MOTEUR a pattes
axe a 8cm du sol

Bonjour,
Vous faites voir la plaque à bornes c'est une très bonne chose, mais prenez l'habitude de toujours faire voir en premier la plaque signalétique, lorsque le moteur en possède une.
Là c'est un moteur à bobinage triphasé.
Pour la mesure :
Contrôler entre les 3 bornes  U1, V1 et W1 qu'il n'y ait pas de continuité (1...)
Qu'il n'y ait pas de contnuité non plus entre U1 et la masse, V1 et la masse,W1 et la masse
contrôler chaque enroulement entre : U1 et U2, V1 et V2, W1 et W2, qu'il y ait continuité et la même valeur.
Moyennant que tous ces contrôles soient positifs le moteur est supposé être en bon état.
Si vous avez le triphasé 400v, il suffit de mettre 2 barrrettes ou un bout de fil reliant U2, V2, W2  pour le couplage étoile. et de brancher les 3 phases à U1,V1,W1.
Si vous n'avez que le 230v mono c'est un autre problème car vous n'avez pas fait voir la plaque signalétique. Si il n'y a pas de plaque signalétique qu'ell est la *hauteur d'axe du moteur ? Moteur à pattes ou à brides ? Photo du moteur entier ?

*La hauteur d'axe est la mesure entre le sol et le milieu de l'axe du moteur posé sur ses pattes.

après avoir branchez comme vous me l'avais dit le moteur marche bien merci beaucoup.
je revient vers vous pour un autre moteur puis un autre après si vous voulez bien j'ai bien regarder le forum mais vraiment pour moi  c'est du ch.... je n'y connait rien
je vous poste une photo
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sachant quand partent du fils vert qui et en W2 U2 V2
U1 V1 W1
pouvez vous me dire les mesure a faire pour le brancher,pas de plaque dessus ni de condensateur

merci beaucoup
je vais le faire se matin je vous tient au courant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
Ce n'était pas plus difficile que cela, voilà donc le branchement exact :
Pour le 1er sens de rotation
Vous mettez ensemble 2 et 1
Vous branchez le condensateur à 4 et 3
vous branchez le secteur (phase et neutre ou neutre et phase aucune importance) à 2/1 et 4
Pour le 2ème sens de rotation
vous mettez ensemble 2 et 3
Vous branchez le condensateur à 4 et 1
vous branchez le secteur à 2/3 et 4
Bonne manip

voilà les mesure que j'ai relevée sachant que le 1 était déjà affiché sur l’écran
1et2-1
1et3-05,4
1et4-1
2et3-1
2et4-03'3

si vous pouvez me dire le branchement
merci pour votre aide

Bonjour,
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Votre digital étant positionné en fonction ohmmètre à l'échelle 200 ohms vous prenez les mesures entre les fils :
1 et 2
1 et 3
1 et 4
2 et 3
2 et 4
Si la mesure indique 1 . . c'est une mesure qui veut dire infini c'est à dire qu'il n'y a pas de continuité
Si la mesure indique 0 0 0 c'est un mesure qui indique une continuité et de court-circuit.

bonjour
j'ai un contrôleur mais comment je fait sur quelles fils je texte désolé je n'y connait rien
merci de votre réponse

Bonjour,
Jusque là c'est parfait, il ne manque plus que les mesures pour pouvoir distinguer les 2 enroulements et vous donner le branchement à coup sûr..
Pour celui qui bricole un peu un contrôleur digital est à moins de 20 €
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voila se qui et écrit sur la plaque et le condensateur
les mesure plus tard mais je ne  sait pas comment on fait
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merci de votre réponse
je vais voir si je peu faire ces mesures et vous indiqué se qui et marqué sur la plaque et le condensateur
a bientôt

Bonjour,
Bienvenu sur le forum.
Ne vous inquiétez pas, votre post est au bon endroit vu qu'il n'existe qu'un seul et unique forum afin déviter le dédale de recherches.
Je ne suis malheureusement pas un devin et il me faudrait en savoir un peu plus :
-détails des inscriptions de la plaque signalétique
-valeur du condensateur en votre possession
-mesures de résistances ohmiques entre les 4 fils.
J'insiste sur les mesures parce qu'elles permettent de savoir si le moteur est en bon état et de faire la distinction entre le 2 enroulements car ce n'est pas qu'avec les couleurs de fils que ce soit possible, car il n'y a aucun standard de couleur, celui employé par les fabricant n'est que celui de l'écoulement du stock de fils de couleurs.
Les mesures doivent être prises avec un contrôleur digital en fonction ohmmètre à l'échelle 200 Ohms.

bonjour a tous
j' ai un souci avec un moteur électrique asynchrone monophasé j'ai 4 fils un rouge un jaune ensemble et toujours un rouge un jaune ensemble je ne sais pas le branché il y a aussi un condensateur je mé la photo du moteur si vous pouvez résoudre mon problème bon je suis nul la dedans.
j'espère que j'ai posté au bon endroit je n'ai pas trouvé la rubrique pour se présenté
merci a vous 
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