Petit moteur antique 110/220V 6 fils

Le petit moteur antique a retrouvé sa jeunesse ! L'un des montages avec le condo de 80µF selon vos conseils marche au poil, un grand merci !

Bonjour,
Ce sera plus embétant mais vous verrez la différence : avec le mauvais branchement impossible à faire tourner et avec le bon branchement plus facile.

Rebonjour, je n'ai pas de condo de cette capacité, avant d'investir (plus cher que ce que m'a couté ce moteur...), pensez-vous que je peux tester le circuit en lançant le moteur à la main (ne pas activer le démarrage assisté) ???

OK, je met en oeuvre et vous tiens au courant, bonne journée.

Re,
Voilà  qui est bien mieux et même parfait.
Ce qu'on ne connait pas ce sont la correspondance des entrées/sorties des 2 enroulements principaux (rouge/vert et bleu/jaune) pour coupler en 110 ou 220,c'est pourquoi il va vous falloir faire 2 essais pour coupler en 230v :
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Vous vous procurez un condensateur de démarrage 80 ou 100µf 250v
1r essai
vert/jaune/noir reliés ensemble
fil blanc à une borne du condensateur
un autre fil de l'autre borne du condensateur à fil bleu
le secteur 230v à rouge et bleu
2ème essai
vert/bleu/noir reliés ensemble
fil blanc à une borne du condensateur
un autre fil de l'autre borne du condensateur à fil jaune
le secteur 230v à rouge et jaune
Sur un essai le moteur va grogner, ronfler ect....
Sur l'autre essai il va se lancer et ronroner et vous comprendrez alors que c'est le bon branchement.

Que pensez-vous de ce montage ???
Jaune et Noir sur la phase
Bleu vert reliés
Rouge Blanc sur le neutre

Démontage fait. On voit un dispositif centrifuge et une soudure qui a sauté (fil noir). Une fois resoudé , voici les mesures.
Au repos :
Rouge Vert env. 6 Ohm
Bleu Jaune 6 Ohm
Blanc Noir 16 Ohm
Quand je désactive le contact sur le centrifuge, Rouge-Vert et Bleu-Jaune restent, la liaison Blanc Noir disparait.
C'est plutôt encourageant ?

Bonjour et merci de votre réponse ; j'ai bien revérifié les résistances, comme vous le pensez, il y a surement un enroulement de grillé. Pour en avoir le coeur net, je vais ouvrir ce moteur pour voir si un fil aurait simplement été coupé ou si c'est plus grave. L'ancien propriétaire a du brancher sur le 220 alors qu'il était cablé en 110. En tout cas merci de votre aide!

Bonjour,
En fait je vous avez laissé de côte pour reprendre à tête reposée, et puis finalement laissé tomber aux oubliette. Aujourd'hui j'ai le temps.
En fait ce qui me tracasse ce sont les mesures pour lesquelles il devrait y avoir 3 circuits d'enroulement : 2 pour l'enroulement principal et 1 pour l'enroulement auxiliaire.
Il me semblait avoir 7 fils et là je m'aperçoit que le jaune et le noir sont dans 2 mesures;
De plus, la logique voudrait que si jaune est en continuité avec le noir et le bleu, quand n'est-il alors de bleu et noir, et comme le noir est aussi en continuité avec le blanc qu'en est--il alors de blanc et bleu ?
En somme il n'y a que rouge et vert de valable pour un enroulement.
Si vous refaites les mesures entre tous les fils et quelles confirment les premières faites c'est qu'il y a court -jus quelque part.

Bonjour à tous, Quelqu'un s'est-t-il intéressé à mon problème ? Les 6 fils sont toujours là, très tristes...

Bonjour,
Il n'y a que 6 fils :
NOIR/JAUNE qui étaient en alimentation
BLEU/BLANC/ROUGE reliés et
VERT tout seul...
J'ai beau réfléchir, il manque quelque chose... un bobinage, un condo????
Voici la photo :
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Merci de votre aide

Bonjour,
Ce qui m'inquiète c'est la présence du 7ème fil : blanc ? jaune ? noir ?
Faites voir le moteur en photo.

Bonjour,
Voici un petit moteur qui semblait entrainer une meule à eau. Sa puissance est faible, 150W et câblé comme je l'ai trouvé sur le 220V, il ne démarre pas tout seul et tourne lentement, sans force ni ronronnement. Je pense qu'il ne correspond pas à l'outil ou qu'il est mal câblé. La photo montre les spécifications. Voici les mesures des résistances fil à fil :
Branchement actuel sur le 220 V : NOIR/JAUNE, BLEU/BLANC/ROUGE commun; VERT non relié
NOIR/JAUNE : 20 Ohm
NOIR/BLANC : 15
JAUNE/BLEU : 5.4
ROUGE/VERT : 5.6
Toutes autres combinaisons sont inactives ainsi que la terre qui n'est reliée à aucun fil...
Pas de condensateur extérieur...

La plaque :
MOTEUR ASYNCHRONE MONOPHASE
LICENCE MARELLI Type ML124 RmdK
0.2 ch, 0.15 kW, 50Hz, 1420 tr/min, 110/220v ,3.8/1.9 A

Avez-vous une explication à ce schéma, y-a-t-il un circuit manquant qui aurait été grillé, faut-il ajouter un condo, ouvrir pour voir, jeter ???
Merci de vos conseils.