Bobinage d'un moteur mono

Bonsoir a tous.

Pas de panique, quand le nommant sera là, il sera fait, avec tout l'amour du travail bien fait.

Et avec les cours du 'Proff' Gérard, cela ne serais que bien fait,
Mais comme pour le moment j'ai a peine 10° dans l'atelier, malgres un chauffage au gaz en permanence.
Alors suis bien au chaud dans l'annexe de la maison, ou les "KyKa,s" était, ou ce trouvent la chaudière.

Et ou je suis occupé a monter un CNC, peu courant, et avant ce moteur, il y a aussi le "Mini-tour", a terminé.
Voila ce qui fut fait ce jour, montage d'un moteur sur "écrous tournant d'une VAB".

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A plus, PapyKy.

re,
Depuis que j'ai édité des articles sur le Web au moins une dizaine ont voulu essayer mais sans suite car ils n'avaient la motivation suffisante.
Tu es donc le premier à avoir réussi.
Cela va encourager Papyky à se mettre à l'ouvrage lorsque la température de son atelier sera meillleure car lui aussi je le sens motivé. Le seul handicap c'est que c'est du tri 4pôles avec 36 encoches et les bobines sont plus difficiles à caser.

Re
En principe quand le résultat n'est pas totalement à la hauteur par principe je remet le couvert et puis comme je suis à la retraite un rien m'occupe ....
Bonne soirée

re,
Venant d'un deuxième professionnel le compliment peut être pris très au sérieux.
Moi ce que je retiens c'est qu'ensuite il y aura la "décapitation"

Bonsoir
Oui il tourne et rien ne frotte car il y a de la place les bobines sont pas très grosse ,c'est quand même le 1er , le guidage a été fait d'une main de maître et franchement avec les vidéos et photos ça aide beaucoup et même indispensable pour un débutant comme moi .
Et quand on m'explique longtemps je fini par comprendre
Merci à tous
Bonne soirée

bonsoir
félicitation , bon travail pour un débutant . si le moteur tourne et que le bobinage ne touche nul part ( masse ) c' est bien.
il m' arrivait de faire des cones un peu comme le votre quand les chignons du bobinage devait ètre au plus juste et mème quelques fois on pouvait enfiler le rotor que d' un coté .
bonne nuit .
cm

Bonsoir
Merci Papyky pour le compliment ,je pense aussi que tu réussiras aussi ton moteur vue ce que tu réalises mais il faudra certainement plusieurs moteur pour se rapprocher du résultat de Gérard ,le rêve est gratis donc j'en profite !!
Gerard oui tu as raison il n'y avait pas d'isolent entre bobine mais sur l'autre chignon j'en ai placé pour faire l'essai mais comme je le décapiterai encore une foi pour tenter de faire mieux ,je suis un vieux têtu .....
encore merci pour ton aide
Bonne soirée

re,
Moi je ne fais pas de comparaison, je dis que c'est acceptable.
Un petit bémol quand même : tu as copié l'enroulement d'origine qui n'avais surement pas d'isolant entre enroulement, il fallait découper 16 petits "haricots" pour passer entre chaque croisement de l'enroulement auxiliaire et principal.
Cela se fait avec le papier blanc rapeux et souple que je t'ai fourni.
Depuis l'automatisme des machines à bobiner en-dessous de 2cv (mais parfois même en dessous de 4cv) les constructeurs ne mettent pas d'isolant entre phase parceque il faut le faire manuellement et donc ils ont choisi entre le risque d'amorçage pour x pour % de moteurs qui claquent avant la fin de la garantie ou le prix que cela coûte en main d'oeuvre en plus.
Il est évident que si un fil croise mal il est une faiblesse pour amorcer plus facilement avec une phase contraire surtout quand il y une légère humidité.
De toute mon activité j'ai jamais au grand jamais oublié cet isolant et au grand jamais non plus aucun moteur ne m'est revenu pour amorçage entre phases.

Comme ont dit, qui ne fait rien ne ce trompe jamais,

Le un proverbe dit aussi, on apprend a tout age, et que c'est vrai !!.
Une chanson de Jean Gabin le dit très bien,


Merci au "Proff" Gérard,
GPTO, va réussir sont examen sans problème avec un 10/10, PapyKy.

Salut
Pas grave j'ai déjà les cheveux blanc le risque c'est de les perdres !!
Le chignon n'est pas aussi bien que ceux que tu fais mais bon c'est le 1er et ça marche quand même .
Bonne soirée
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Outil pour pousser l'enroulement dans la fente
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outil pour former le chignon
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Bonjour,
Comme quoi quand on est motivé on peut faire beaucouip de choses.
Pour le moteur tri ne pas "griller" un 2 pôles (3.000trs), un 4 pôles 24encoches serait l'idéal parceque le croisement des bobines en mono c'est relativement facile, mais pour un tri c'est une autre paire de manches et passer d'un mono à un 2 pôles cela risque de dégoûter.
C'est avec des 2 pôles que j'ai souvent failli d'attraper les cheveux blancs avant l'âge.

Salut à tous
Après avoir fait un erreur de câblage ,et oui ça arrive quand même !!
Ce matin modification du câblage de l'enroulement principal .
Il tourne ,il me reste à mettre le vernis pour finir
Maintenant j'attend de grillé un moteur tri pour une nouvelle expérience.
PS:
Merci au spécialiste LABOBINE de son aide et ses conseilles ,je pense que sans son expérience cela aurait été une véritable galère ..

Bonsoir,
Les bobines placées respectent le schéma d'origine, il n'y a rien à dire.
Les 4 bobines de l'enroulement auxiliaire seront un peu plus difficiles à mettre en place.
L'ami GPTO va surement faire des émules.

Salut
Et bien voila j'ai commencé le bobinage de mon moteur ,en fait c'est ma première expérience dans ce domaine .
Mais avec l'aide de labobine je vais tenter d'y arrivé mais bon le verdict sera dans la prise 220 v
Bonne soirée
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