inversion sens de rotation moteur 220 V mono
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inversion sens de rotation
Bonjour,
voila je possède un moteur monophasé avec un sens de rotation mais je voudrais changé de sens
c'est un moteur tri qui à était modifié en mono il y a un condensateur et il y a quatre fils qui sortent du moteur .
ci joint photos
je suis novice dans cette matière ,
je vous remercie d'avance
Bien cordialement
voila je possède un moteur monophasé avec un sens de rotation mais je voudrais changé de sens
c'est un moteur tri qui à était modifié en mono il y a un condensateur et il y a quatre fils qui sortent du moteur .
ci joint photos
je suis novice dans cette matière ,
je vous remercie d'avance
Bien cordialement
fred80- Messages : 4
Date d'inscription : 07/06/2017
Re: inversion sens de rotation moteur 220 V mono
Bonjour,
A cette puissance là l'enroulement principal est composé de 2 fils émaillés en parallèle et donc vous avez un fil qui est relié avec 1 fil émaillé qui est une extrémité de l'enroulement auxilaire (on ne le touche pas)
un autre fil avec 2 fils émaillés qui est l'extrémité de l'enroulement principal (on ne le touche pas)
eet au autre fil avec 3 fils émaillé dont 2 de l'enroulement principal et 1 de l'auxiliaire et c'est là qu'il faut désolaridiser le fil de l'auxilaire en sectionnant la brasure et avec l'ohmmètre chercher le fil seul de l'auxiliaire.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A cette puissance là l'enroulement principal est composé de 2 fils émaillés en parallèle et donc vous avez un fil qui est relié avec 1 fil émaillé qui est une extrémité de l'enroulement auxilaire (on ne le touche pas)
un autre fil avec 2 fils émaillés qui est l'extrémité de l'enroulement principal (on ne le touche pas)
eet au autre fil avec 3 fils émaillé dont 2 de l'enroulement principal et 1 de l'auxiliaire et c'est là qu'il faut désolaridiser le fil de l'auxilaire en sectionnant la brasure et avec l'ohmmètre chercher le fil seul de l'auxiliaire.
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inversion sens de rotation moteur 220 V mono
bonjour a tous
j'ai pu, grâce a ce forum, plusieurs fois faire un changement de sens de rotation de moteurs en 220 V...
mais la, je viens de rencontrer un cas assez bizarre, en tout cas qui ne correspond pas à ce que j'ai pu lire sur les divers pages du site de Labobine...
j'ai un moteur, monophasé, 2900 t/m, 1100 W, avec condensateur permanent (récupération d'une pompe d'arrosage..)le moteur fonctionne correctement
à la boite a bornes, il y a 3 fils qui sortent de la carcasse du moteur, ce qui me parait normal
aprés ouverture de la carcasse je constate rapidement le fil de la boite a bornes qui est relié à 2 fils des spires du bobinage..
comme d'habitue, je le dedouble, pour avoir 4 fils à la borne...
les relevés à l'hometre sont pas tres concluants...
je constate q'un autre fil de la boite a bornes est relié à 3 fils des de spires......
et la je suis un peu perdu...
qu'en pensez vous ?
merci de votre aide
cordialement
francdu 13
j'ai pu, grâce a ce forum, plusieurs fois faire un changement de sens de rotation de moteurs en 220 V...
mais la, je viens de rencontrer un cas assez bizarre, en tout cas qui ne correspond pas à ce que j'ai pu lire sur les divers pages du site de Labobine...
j'ai un moteur, monophasé, 2900 t/m, 1100 W, avec condensateur permanent (récupération d'une pompe d'arrosage..)le moteur fonctionne correctement
à la boite a bornes, il y a 3 fils qui sortent de la carcasse du moteur, ce qui me parait normal
aprés ouverture de la carcasse je constate rapidement le fil de la boite a bornes qui est relié à 2 fils des spires du bobinage..
comme d'habitue, je le dedouble, pour avoir 4 fils à la borne...
les relevés à l'hometre sont pas tres concluants...
je constate q'un autre fil de la boite a bornes est relié à 3 fils des de spires......
et la je suis un peu perdu...
qu'en pensez vous ?
merci de votre aide
cordialement
francdu 13
francdu13- Messages : 2
Date d'inscription : 15/05/2016
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